ভারতের দীর্ঘতম সমুদ্র-ব্রিজ উদ্বোধন, খরচ ২৩,৬২০ কোটি টাকা

ভারতের দীর্ঘতম সমুদ্র-ব্রিজ ‘অটল সেতু’ শুক্রবার (১২ জানুয়ারি) উদ্বোধন করলেন দেশটির প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি। মহারাষ্ট্রে নির্মিত এই সেতুর মূল দৈর্ঘ্য ২১ দশমিক আট কিলোমিটার। এর মধ্যে ১৬ দশমিক পাঁচ কিলোমিটার সমুদ্রের ওপর দিয়ে। বাকি পাঁচ দশমিক পাঁচ কিলোমিটার গেছে স্থলভাগের ওপর দিয়ে। এটিই দেশটির সমুদ্রের ওপর নির্মিত সবচেয়ে দীর্ঘ সেতু।

অটল সেতু

সেতুটির নামকরণ করা হয়েছে দেশটির সাবেক প্রধানমন্ত্রী অটলবিহারী বাজপেয়ীর নামে। ২১ দশমিক আট কিলোমিটার দৈর্ঘ্যরে ছয় লেনের এ দীর্ঘ সেতুটি নির্মাণে সময় লেগেছে প্রায় ১০ বছর। ব্যয় হয়েছে ১৭ হাজার ৮৪০ কোটি রুপি, বাংলাদেশি মুদ্রায় যা ২৩ হাজার ৬২০ কোটি টাকা। সেতুতে এক লাখ ৭৭ হাজার ৯০৩ টন লোহা এবং পাঁচ লাখ চার হাজার ২৫৩ টন সিমেন্ট ব্যবহার করা হয়েছে।

নতুন এই সেতুটি ব্যবহার করে মুম্বই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে নভি মুম্বই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এখন আরও কম সময়ে পৌঁছে যাওয়া যাবে। মুম্বই বন্দর এবং নভি মুম্বইয়ে জওহরলাল নেহরু বন্দরের মধ্যে যাতায়াতের সময়ও কমে আসবে। এ সেতু ব্যবহারকারীদের প্রতিবারে দেড় ঘণ্টার মতো সময় বেঁচে যাবে বলে দাবি করছে কর্তৃপক্ষ। একই সঙ্গে মুম্বই থেকে আরও কম সময়ে পুনে, গোয়াসহ দক্ষিণ ভারতে পৌঁছানো যাবে। ফলে পর্যটন শিল্পের আরও উন্নতি হবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

রাতের অটল সেতু

সেতুটি পার হতে প্রতিটি গাড়িকে ২৫০ টাকা টোল দিতে হবে। সেতুতে চার চাকার গাড়ি ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ১০০ কিলোমিটার গতিতে চালানো যাবে। এই সেতুতে মোটরবাইক, অটো বা ট্রাক্টর চলাচল করার অনুমতি দেওয়া হয়নি। প্রতিদিন প্রায় ৭০ হাজার গাড়ি এই সেতু ব্যবহার করবে বলে আশা করা হচ্ছে।