ভারত-চীন সম্পর্কের আরেকটি টানাপোড়েন

ভূ-রাজনৈতিক অঙ্গনে চীন-পাকিস্তানের বন্ধুত্ব বেশ গভীরই বলা যায়। তারই অংশ হিসেবে চীনের বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভে যোগ দিয়েছে পাকিস্তানও। তার একটি অংশ গেছে পাকিস্তান অধিকৃত আজাদ কাশ্মিরের ওপর দিয়ে। তাতে ক্ষুব্ধ হয়েছে নয়াদিল্লি। বেইজিংয়ের সদ্য সমাপ্ত ‘বেল্ট অ্যান্ড রোড ফোরাম’র পরিপ্রেক্ষিতে ফের ক্ষুব্ধ বার্তা পাঠিয়েছে ভারত। খবর হিন্দুস্তানটাইমস।

চীনের বেল্ট অ্যন্ড রোড ইনিশিয়েটিভ প্রকল্প

কয়েক বছর আগে শুরু হয়েছিল শি জিনপিংয়ের স্বপ্নের ‘বেল্ট অ্যন্ড রোড ইনিশিয়েটিভ’ প্রকল্প। চীন থেকে গিলগিট-বালতিস্তান, পাক অধিকৃত আজাদ কাশ্মির হয়ে এই করিডোর চলে গেছে পাকিস্তানের বেলুচিস্তান প্রদেশে অবস্থিত গাদাওয়ার বন্দর পর্যন্ত। করিডোরের আরেক দিক চলে গেছে মধ্য এশিয়া পর্যন্ত।

ভারত শুরু থেকেই চীনের এই প্রকল্পের বিরোধিতা করে আসছিল। নয়াদিল্লির অভিযোগ, ভারতের সার্বভৌমত্বের তোয়াক্কা না করেই চীন এ কাজ চালিয়ে গেছে। এ প্রকল্পের একটি অংশ চলে গেছে দীর্ঘদিন ধরে পাকিস্তানের অধীনে থাকা আজাদ কাশ্মিরের ওপর দিয়ে।

কাজ চলছে বেল্ট অ্যন্ড রোড ইনিশিয়েটিভ প্রকল্পের

সম্প্রতি ‘বেল্ট অ্যান্ড রোড ফোরাম’ বৈঠকের প্রেক্ষিতে বিষয়টি আবার আলোচনায় উঠে আসে। বেইজিংয়ে অনুষ্ঠিত ওই বৈঠকে যোগ দেন রাশিয়ার প্রেসিডেন্ট ভলাদিমির পুতিন, মালদ্বীপের নির্বাচিত প্রেসিডেন্ট মোহাম্মদ মুইজ্জু। গত বৃহস্পতিবার ভারতের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের মুখপাত্র অরিন্দম বাগচিকে এ বিষয়ে প্রশ্ন করা হলে তিনি বলেন, বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভ ভারতের সার্বভৌমত্ব ও অখণ্ডতাকে খর্ব করে। ২০১৭ সালে যখন প্রথমবার বেল্ট অ্যান্ড রোড ফোরাম অনুষ্ঠিত হয়েছিল, আমরা তখন থেকেই এ প্রকল্পের বিরোধিতা করে আসছিলাম। এখনও আমরা সেই ধারাবাহিকতা বজায় রেখেছি।

উল্লেখ্য, গত ৬ বছর ধরে বেল্ট অ্যান্ড রোড ফোরামে ভারতকেও আমন্ত্রণ জানানো হচ্ছে। তবে এ দফায় প্রথমবারের মতো এই বৈঠকে ভারতকে আমন্ত্রণ জানানো হয়নি।